自動化技術
傳感器自動化解決方案
未來的自主安全駕駛
如今，每輛乘用車配備約100個傳感器，這些傳感器的信號確保了駕駛的安全性及舒適性，并保證所有技術流程的順暢運行。隨著自動駕駛技術的革新，交通和出行方式將會發生革命性的變化，這對傳感器系統的需求將會成倍增加。但無需擔心，有了Strama-MPS靈活的解決方案，您將信心滿滿應對未來挑戰。
傳感器裝配及測試系統
我們提供的設備具有定制化、柔性化特點，能夠幫助客戶在競爭激烈的市場競爭中搶占先機。Strama-MPS 制造的裝配及測試系統用于生產高質量傳感器及控制單元，例如：
激光雷達
專家認為：激光雷達（LiDAR）是實現SAE L3自動駕駛中不可或缺的傳感器之一，常被比喻為車輛的第三只“眼睛”（除了攝像頭和雷達）。它通過發射激光脈沖并接收散射回來的光來測量與周圍物體的距離。即使在惡劣環境下，激光雷達依然能夠提供高精度和長距離的探測能力。
Strama-MPS在電子、電氣、機電一體化和機械產品自動化領域，尤其是攝像頭和雷達傳感器方面擁有全面而深厚的專業技能。我們利用這些技能為客戶生產雷達產品提供自動化解決方案。
制動系統
現代汽車自動駕駛輔助系統（ADAS）中，確保在復雜情況下能實現安全制動和車輛的可操控性是至關重要的。如今，每輛新車都安裝了ABS和ESP系統。
在制動系統的自動化裝配方面，從單個組件到整個機械模塊和電子模塊的裝配，我們均掌握豐富的專業知識和技能。在工業4.0環境下，生產數據的一致性和可追溯性，為安全過程和質量數據采集與評估提供堅實的基礎。
我們根據客戶的不同需求，成功交付了多種裝配和測試系統項目，涵蓋從半自動到全自動的解決方案。
環繞攝像頭
環視攝像頭系統是現代汽車中實現自動駕駛輔助系統（ADAS）的重要組成部分，它們通常安裝在汽車的前、后以及外后視鏡上。隨著汽車產量的增加以及即將出臺的能效和安全規定，對電子控制單元（ECU）和傳感器的需求預計將顯著增長。為了滿足這一市場需求，我們提供了全自動的環繞攝像頭裝配及測試系統，確保了高效、精確的生產流程，并為未來的市場需求做好了充分準備。
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壓力傳感器
今天，在汽車行業中壓力傳感器被廣泛應用于多種系統，例如進氣系統和制動系統。在進行校準之前，傳感器會經過一系列的質量檢測，包括室溫環境檢測及高溫加熱后的檢測。為了確保傳感器的精確度，校準過程是必不可少的，這一過程涉及在多個工作站中對組件進行電氣和氣動連接，并在受控條件下對傳感器施加精確的壓力。
該過程通過復雜的測量系統進行監控。一旦校準成功完成，激光打標設備會在組件上做DMC標識，然后將其作為合格件放行。
傳感器元件
我們的調節和測試設備能夠對汽車中的λ（拉姆達）探頭內集成的陶瓷傳感器元件進行一系列精密測試。這些測試旨在評估傳感器元件的電功能變量，包括在室溫和高溫條件下的性能。在連續的測試序列中，我們測量并評估了從毫伏（mV）到微安（µA）范圍內的電壓，以確保傳感器的準確性和可靠性。在測試過程結束后，傳感器元件會經歷浸漬電解液單元，隨后通過傳送帶爐進行后續處理。這種流程確保了傳感器的長期穩定性和性能。我們的模塊化生產線設計允許您根據市場需求逐步擴展產能，提供了靈活性和擴展性。
Lambda 傳感器
對于很多汽車制造商而言，未來市場電動驅動系統將占據主導作用。盡管如此，未來幾年內，內燃機仍將發揮重要作用，它將與電動機組合成混動系統。而Lambda傳感器是其中的關鍵部件，多年來，我們的裝配及測試系統獲得客戶好評，這些設備可以用于Lambda傳感器的預裝和最終裝配中。由于設備與主計算機連接，可實現自動換料，能夠自動送料和排序組件，然后在壓裝站和連接站進行裝配，并做過程監控。值得一提的是，消耗數據的測量和記錄、半自動測量和測試程序以及全自動終端檢查也是我們設備的亮點。
雷達傳感器
雷達傳感器在自動駕駛領域發揮著極其重要的作用，雷達是發展自動駕駛輔助系統（ADAS）的關鍵技術之一，它能夠即時測量距離、角度和速度，并將環境生成詳細的圖像。我們為各種雷達傳感器的生產提供高度自動化的裝配及測試系統。通過可集成的MES系統，實現實時記錄和評估流程、操作和機器數據。我們的系統還滿足最高的ESD要求。